La saison motoneige a pris fin soudainement, au moins autour de Longyearbyen, avec une vague de "chaleur" (+5°C) et la phase aquatique a commencé... toute cette neige qui fond d'un coup et l'eau qui s'accumule à plein d'endroits, je ne sais pas comment je vais atteindre le centre-ville aujourd'hui sans finir trempée et sans faire un grand détour. Hier, les bottes, ça n'a pas suffi 

Les motoneiges étant garées, ce sont les bateaux qui prennent le relais, même si des bateaux, il y en a déjà depuis début mars mais ça s'accélère après le 1er mai car la réglementation change à cette date et il y a moins de restrictions/contraintes. Petit à petit, de nouveaux bateaux arrivent, chaque année plus nombreux et surtout de plus en plus de voiliers.

Et ça ne chôme pas chez le Gouverneur, pas le temps de s'ennuyer. Jeudi un touriste sur un voilier à Trygghamna a dû être évacué alors qu'il est tombé malade (on n'a pas plus d'info mais ça devait être potentiellement grave je présume sinon le bateau aurait pu le ramener à Longyearbyen, Trygghamna ce n'est pas bien loin). Et hier soir, un bateau, Isbjørnen II, s'est échoué dans Borebukta, une baie connue pour être mal cartographiée (comme la plus grande partie du Svalbard faut dire) et ce n'est pas la 1ere fois que ça arrive. Ironie... en juillet dernier, le même bateau s'était échoué dans le même coin mais j'imagine que ce n'était pas exactement au même endroit... j'espère. Les 15 personnes qui étaient à bord ont été évacuées en hélico hier soir et le petit bateau utilisé pour les inspections de proximité par le gouverneur, Fjordsyssel, a été immédiatement envoyé sur les lieux. Un bateau des gardes-côtes le KV Svalbard + le bateau "du Gouverneur", Polarsyssel, sont venus en renfort pour gérer une potentielle fuite de carburant. Nordstjernen qui n'était pas loin au moment où les secours ont été appelés est aussi venu porter assistance, notamment pour récupérer un zodiac qui avait été abandonné lors de l'évacuation du bateau.

photo Sysselmesteren

 

copie d'écran Marinetraffic (Nordstjernen : le point bleu marine, Fjordsyssel en turquoise)

ce n'est pas la carte maritime officielle mais ça donne une idée

copie d'écran Toposvalbard

les 2 bateaux marqués en turquoise sur le bord gauche sont KV Svalbard et Polarsyssel en chemin vers Borebukta à pleine vitesse

copie d'écran Marinetraffic

 

 

 

Apparemment, la situation était sous contrôle vers 5h du mat et Isbjørnen II est actuellement remorqué par KV Svalbard. Ils semblent avoir changé de stratégie en cours de route: KV Svalbard + Isbjørnen II se dirigeaient initialement vers l'embouchure d'Isfjorden, sans doute en direction de la Norvège continentale, mais ils ont changé de direction et sont maintenant en route vers Longyearbyen. Peut-être que ça prenait trop de temps (ils avaient une visite de 4 noeuds environ) et la météo à court terme est peu favorable

carte des vents, prévision windy pour demain en milieu de journée

 

 

Et dans un tout autre genre, les services du Gouverneur ont dû faire déplacer un campement de touristes qui n'avaient rien trouvé de mieux que de s'installer sur Isdammen, le "lac" semi-artificiel qui est notre réserve d'eau potable. Et qui dit réserve d'eau, dit bien sûr que le site est interdit d'accès même s'il n'y a aucune barrière physique, mais il y a un panneau. C'est une première autant que je sache... il y a toujours des gens créatifs  ça aurait aussi pu mal tourner pour eux parce que même si Isdammen était encore gelée, ça aurait pu changer vite.

photo Anders Fjellestad

17 mai = fête nationale norvégienne et la journée se déroule quasiment à l'identique chaque année, la plus grosse variation étant sans doute la météo + le fait que le trajet du défilé a changé par rapport à ce qu'il était il y a quelques années: Le défilé démarrait devant l'église et finissait par un discours devant le monument aux morts, c'était peut-être un peu long pour les enfants, et c'est quand même pour eux que le défilé existe (ce n'est pas du tout un défilé militaire comme dans d'autres pays qu'on ne citera pas ), ce sont essentiellement les écoles qui défilent en Norvège. Comme on n'a qu'une école, ce sont toutes les sections qui sont représentées et tous les enfants peuvent participer: pas de sélection, il y a de la place pour tout le monde contrairement à Oslo. Pour étoffer le tout, il y a aussi la Folkehøgskole (la fameuse dont j'ai parlé il y a qq temps avec ces bâtiments luxueux) et UNIS, l'université, il y avait aussi les scouts et la fanfare, bien sûr... pas de défilé sans fanfare. Le gouverneur a même participé à la fanfare avant de devoir changer de rôle et mener le défilé.

la fanfare

 

et le gouverneur pour prouver ce que je dis... il n'a pas choisi le plus petit instrument !

 

 

 

 

 

Le  trajet actuel du défilé tourne en rond autour du centre-ville, ce qui donne de l'exercice à la petite Sophie qui court d'un bord à l'autre pour essayer de choper la tête du cortège à plusieurs endroits... on s'occupe comme on peut

la météo n'étant pas folichone, les gens n'ont pas été trop tentés par un (dernier?) tour en motoneige et il y avait affluence.

Juste ce qu'il fallait de vent pour donne du mouvement au (gigantesques) drapeaux

 

 

et oui... pour ceux qui connaissent le phénomène norvégien, nous avons des russ (à ne pas confondre avec les russes), reconnaissables à leur salopette + casquette

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et pour finir la journée en beauté, j'ai vu 2 mouettes ivoires juste à la sortie de la ville, et ça, c'est pas tous les jours que ça arrive. Malheureusement, loi de Murphy, je n'avais pas mon appareil photo, juste mon téléphone, mais j'ai quand même réussi à immortaliser la chose : elles étaient coopératives

zoom désespéré 

 

 

 

J'ai (heureusement) eu de multiples occasions d'en photographier dans de bien meilleures conditions, mais c'était une bonne surprise d'en trouver 2 "en ville" et dans un environnement "acceptable": glace et neige

Quelques nouvelles de nos voisins (russes entre autres) de Barentsburg.

Alors que le Gouverneur jongle entre les sanctions nationales et la nécessaire coopération locale, certains ont l'air de tout faire pour envenimer les choses.

On peut citer, par exemple, un reportage de la NRK (chaîne nationale) sur les présumés agents de renseignement russes en Norvège et devinez quoi ??? qui apparaît sur leur liste ? le consul de Barentsburg. Pas très surprenant à vrai dire, il y a toujours eu de l'espionnage côté russe (et qui sait ? peut-être côté norvégien aussi plus qu'on ne veut l'admettre ) et ce nouveau consul, il n'a pas chômé depuis qu'il est en poste. Les requêtes envoyées au Gouverneur se suivent et ne se ressemblent pas... sans parler de ce qui se passe "en douce"

copie d'écran du site de la nrk

Pour ceux que ça intéresse et qui comprennent le norvégien: https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/xl/skyggekrigen_-russlands-andrei-chemerilo-er-gru-agent-pa-svalbard-1.16379671

J'imagine que le Gouverneur se serait bien passé de ça, parce que du coup, on lui demande son avis sur la question et il est plus difficile de jouer les ignorants quand ça fait les gros titres (si le consul est vraiment un agent, Le Gouverneur doit être au courant/avoir des soupçons depuis longtemps à mon avis)

 

Comme si ça ne suffisait pas, le 9 mai, Barentsburg a fêté en grandes pompes le Jour de la Victoire, le 9 mai... détail intéressant : chez nous, on fête la fin de la guerre plus que la victoire. Bref bref. Revenons à Barentsburg: difficile de marquer ça par un défilé militaire peu compatible avec le traité du Svalbard, mais ils ont quand même réussi à organiser une parade, pour la 1ere fois, en mettant à contribution tous les véhicules qu'ils avaient sous la main (et sous le pied) : voiture, camion, bus, tracteur, motoneiges... et même un hélico qui vire-voletait au dessus du lot !  Il ne manquait que l'ambulance apparemment... le tout bien décoré de drapeaux russes... J'ai vu passer des vidéos, c'était surréaliste !

 quelques copies d'écran d'une de ces vidéos publiées sur Facebook

 

Et comme certains ne perdent pas une occasion de faire les malins, des enseignes sont soudain apparues sur leur "guesthouse" à Longyearbyen. Et, drapeaux russes sur l'autre façade, le jour de "l'inauguration"... qui ont vite disparu fort heureusement

photo Line Nagell Ylvisåker, Svalbardposten

 

photo Line Nagell Ylvisåker, Svalbardposten

tout en finesse et en discrétion... avec une bonne dose d'humour  ou de provocation (au choix) : Visit Spitsbergen... par opposition à l'office du tourisme officiel : Visit Svalbard

Il y a quelques mois, ils ont aussi ouvert une boutique, mystérieusement ouverte 24h/24 du moins si on en croît leur site.

photo Anja Charlotte Markussen, Svalbardposten

 

Qu'est-ce qu'ils vont nous pondre la prochaine fois ??? mystère !

Je suis productive en photos ces temps-ci mais du coup, j'ai pas le temps d'en faire le tour et j'accumule le retard. Donc pour l'ordre, c'est n'importe quoi... désolée.

Je fais un saut en arrière. Samedi, c'était "Ta sjansen" (un truc dans le genre saisis l'opportunité mais en l'occurrence, tente ta chance serait plus juste dans l'idée), le dernier événement de la (longue) semaine de festivités associées au retour du soleil. Pas de soleil ce jour-là, mais une ambiance bon enfant pour cette compétition de luges et autres constructions censées glisser sur la neige. Organisée par la Folkehøgskole (faut bien qu'ils servent à qqch) qui était aussi sur-représentée dans les participants.

3 critères sont pris en compte: le temps, l'aspect de l'engin/des participants et le show (les participants viennent avec une musique de leur choix et ils peuvent faire des "effets de scène"). Pour le temps, ce qui compte pour l'arrivée c'est quand l'un des membres de l'équipage touche une petite cloche et parfois l'engin s'arrête trop tôt et il faut courir pour atteindre la cloche, ou bien l'engin passe et continue son chemin sans qu'un participant ne réussisse à toucher la cloche... il faut là-aussi courir, mais dans l'autre sens 

La piste était un peu courte à mon goût cette année, et dans l'ensemble ils avaient trop de contrôle sur la trajectoire, ce qui est drôle ce sont les sorties de route et les accidents... même si il faut avouer qu'on a parfois frôlé le drame quand des engins lancés à pleine vitesse ont fini dans le public... mais bon, cette année, aucun risque

Quelques photos pour vous donner une meilleure idée

les organisateurs

 

le public (une partie...)

 

les participants (une partie aussi... qui attendent sagement leur tour)

 

Il faut déjà arriver à atteindre le point de départ, en contrebas, sans perdre contrôle sur l'engin

 

 

 

 

action!

 

 

oh les fous... ils sont à moitié nus !

 

 

 

 

 

 

 

c'est élaboré !

 

 

 

le mort vivant

 

 

des ch'tis enfants... quand même

qui en ont perdu un en route

 

le pousseur (pas de feuille... private joke, désolée!) s'est donné à fond

 

 

 

 

 

 

oui, vous avez bien vu... c'est une Croc 

 

 

d'autres enfants

 

et la Croix Rouge n'a pas résisté à la tentation de tester la piste, hors compétition

 

Le podium

 

et tout le monde est heureux

 

 

On parle de nous... apparemment, c'est le Times qui a ouvert le feu

info aussitôt reprise par tous les journaux

Comme je l'avais indiqué il y a quelques temps, Mission impossible n°8 () sera partiellement tourné ici au Svalbard et dans ce but, la compagnie locale qui organise toute la partie pratique locale, PolarX (anciennement Jason Roberts Productions) a demandé l'autorisation pour un certainement nombre d'atterrissages en hélico (max 30) à différents endroits, notamment dans Adventdalen, notre vallée, et dans des parcs nationaux (mais bon les 3/4 du Svalbard sont classés parc national alors c'est un peu dur à éviter).

Et la réponse des services du gouverneur est... non !

ce qui est un peu amusant, c'est comment c'est présenté. Apparemment, tous les articles étrangers annoncent haut et fort que Tom Cruise n'a pas eu l'autorisation de voler en hélico alors que  ce n'est bien sûr par lui personnellement qui a demandé l'autorisation et que son nom n'était même pas mentionné dans la demande puisque c'était secret mais bon secret de Polichinelle 

Dans beaucoup d'articles, il est aussi indiqué que c'est le Gouverneur Lars Fause qui a refusé mais ce n'est pas l Gouveneur lui-même mais ses services, en particulier ceux chargés de la protection de l'environnement. L'idée étant qu'il faut éviter de déranger la faune (pas trop de flore en mars avril ici ) inutilement. Un autre argument était qu'il ne fallait pas créer un précédent.

Apparemment, PolarX fait appel... je doute que ça serve à grand chose.

 

Si on en croît le Times, Tom Cruise est censé arriver demain et aujourd'hui, ça s'est animé avec l'arrivée de 2 bateaux qui vont être utilisés dans le cadre du tournage :

- Nordstjernen qu'on connaît bien ici et qui, par le passé, faisait partie de la flotte de l'Express Côtier (Hurtigruten) avant d'être vendu mais revient chaque année l'été, charterisé par Hurtigruten Svalbard

 

 

 

 

 

grand soleil aujourd'hui comme vous pouvez le constater, une fois n'est pas coutume

 

- un peu plus tard, c'est un bateau d'un autre genre qui est arrivé, le Dina Star, un supply boat avec une belle plateforme hélicoptère ()

 

 

 

le comité d'accueil était présent : Gouverneur et douaniers, trop contents d'avoir qqch à contrôler pour une fois

 

 

 

 

La "famille" est maintenant au complet, je pense, avec le PolarXplorer déjà arrivé depuis quelques temps, fin février, et qui a déjà été se balader dans les environs

A priori ils ont prévu 3 semaines pour le tournage ici

Money money money... must be funny... in the rich man's world