J'en étais donc restée à la soirée du 31 août quand, sauvagement attaqués par un épisode neigeux (bon... c'est un peu exagéré mais ça sonne bien ), nous avions entrepris de migrer vers le sud, vers Magdalenafjorden.

J'avais remarqué que le chef était sorti alors que tout le monde rentrait pour farnienter dans le salon... et vu la visibilité, ce n'était clairement pas pour chercher les hypothétiques ours... j'en ai déduit qu'il devait y avoir du potentiel photographique.

Sortie pour une petite demi-heure, je ne suis en fait rentrée que 3 heures plus tard quand nous sommes arrivés à Magdalenafjorden et qu'il a commencé à faire trop sombres pour des photos sans pied photo.  Et environ 500 photos dans la carte mémoire ! 

 

ça a commencé comme ça :

une visibilité quasiment nulle et des flocons de neige qui dansaient dans le ciel (le 31 août !... alors que, maintenant, on est mi octobre et il pleut ! soupir !!!)

 

 

 

Mais on devine un semblant de soleil orangé au large... il y a de l'espoir !

 

Et, effectivement, nous nous déplaçons dans la bonne direction et le temps se dégage vite

 

 

 

Un ciel de folie mais ça manque d'un quelque chose... je ne sais pas moi, un bateau, un iceberg, une baleine ??

 

bon... ok... des montagnes ça marche aussi

 

 

 

et ce ch'ti iceberg bleu turquoise, il est pas trognon ?

 

 

Là, vous allez vite comprendre comment j'ai réussi à prendre 500 photos sans ours, ni baleine (ou presque)

la lumière changeait tout le temps donc vous devez vous dire que c'est la même photo qu'avant mais pour moi, non...

 

 

 

 

 

 

Comment résister ??

 

 

Et il ne manquait qu'un petit iceberg turquoise pour atteindre le nirvana !

 

puis le soleil couchant se met à jouer à cache-cache avec les reliefs

 

 

et les icebergs s'en mêlent

 

 

 

Dans un endroit "normal" on aurait le temps de prendre 3 photos avant que le soleil ne soit couché mais ici, ça dure, ça dure, ça dure... et les photos s'accumulent, s'accumulent, s'accumulent... 

 

 

 

 

Vous croyez qu'on est arrivé au bout ??? loin de là ! 

Hier, c'était opération portes ouvertes dans 2 bâtiments abandonnés datant de l'époque où on utilisait encore le funiculaire à charbon :

- vinkelstasjon : la station d'angle : le bâtiment où se rejoignaient les lignes venant de la mine 5 et de la mine 6

- le bâtiment où avait lieu le chargement des wagonnets avec le charbon de la mine 6

 

à part que...

à cause des fortes pluies, la route (c'est un bien grand mot) a été coupée... oups !  Enfin ! quand on est passé devant, il m'a semblé qu'elle était entière et je pense juste que c'est par précautions et que la route ne supporterait pas un car (et même 2)... Ouii ! 2 cars ! parce que nous, habitants très intéressés par l'histoire de notre ville, étions transportés en car et il fallait bien 2 cars pour tout ce monde. On ne pouvait pas rater cette occas, je crois bien que c'est la 1ere fois qu'il était possible de visiter ces bâtiments.

Faute de vinkelstasjon, nous avons été visité taubanesentralen, le central du funiculaire à charbon... pas de pot... j'y avais déjà été en juin avec le club photo, je n'étais pas du tout inspirée.

Entre temps, la pluie a fait place à l'hiver : vaguement de la neige qui voletait, des températures très légèrement négatives et du vent, mais on s'est gelé dans ses bâtiments aux portes ouvertes et fenêtres cassées... je vous raconte pas les courants d'air. Avant de perdre mes doigts, j'ai quand même trouvé le temps de faire 2 photos (non... je n'étais franchement pas inspirée)

 

 

oui, je sais... ça ne ressemble à rien mais les couleurs étaient jolies ;) et je me suis sentie obligée de photographier quelque chose dedans.

 

Côté dégâts des eaux, il n'y a pas eu que la fermeture de la route menant à Endalen, nous avons carrément eu un glissement de terrain ! oui madame ! qui a tellement bien glissé qu'il a traversé la route entre Skjæringa et Huset, bilan : route coupée... décidément.

C'est même passé aux infos nationales norvégiennes (comme quoi il ne se passe vraiment rien en Norvège !)

photo Line Nagell Ylvisåker, SvalbardPosten 

Le glissement est parti de juste en dessous la crête de Platåberget (c'est très français ce que je viens de dire), et est passé juste à côté du cimetière... un signe !

 

Aujourd'hui, on a eu le droit de voir un coin de ciel... du coup, promenade dans l'Adventdalen dont je suis revenue avec "quelques" photos... vous voyez le genre !!!!! ce sera pour plus tard

Retour au voyage... et fin de la banquise pour cette année

un ciel intéressant

 

 

 

mais difficile d'éviter les oiseaux qui viennent "polluer" le tout

 

juste une chtite photo pour illustrer le fait qu'on était tout le temps cerné, en particulier par les fameux pétrels fulmars

 

pas si simple de les éviter tous

 

 

 

 

 

 

Il est temps de faire nos adieux à la banquise, Spitsbergen se profile à l'horizon... ça commence à sentir l'écurie

 

Après une relative courte traversée, nous rejoignons donc l'île principale et le choix du fjord pour passer la soirée et la nuit est fait en fonction de l'orientation pour mieux profiter du coucher de soleil... le choix est posé sur Fuglefjorden, tout à fait au nord de Spitsbergen

(je vous laisse chercher, il n'y a pas tant de choix)

 

 

 

 

 

et en fond de fjord (je dirais presque par définition), un glacier : celui de Svitjodbreen

 

 

 

On ne sait trop où donner de la tête

 

 

 

 

 

 

 

 

comme toujours, je recommande le clic droit(?) pour voir la photo en grand... c'est d'autant plus vrai pour les panoramas

et je jongle d'un appareil et d'un objectif à l'autre

 

 

 

 

 

 

 

 

mais un épisode neigeux approche

 

 

On abandonne le plan initial qui était de faire une sortie en zodiac parmi les icebergs devant le glacier... "on" décide de déplacer le bateau jusqu'à Magdalenafjorden, la baie de la Madeleine pour les français... loupé pour le coucher de soleil

...

??

... 

ou bien...

 

 

 

 

L'office du tourisme, VisitSvalbard, nous envoie chaque semaine une lettre regroupant des articles et autres liens parlant de/concernant Svalbard... parfois, je me demande en fait si quelqu'un la lit... même parmi ceux qui l'envoient parce que certains liens conduisent à des sites de qualité douteuse ou qui requièrent un mot de passe... m'enfin... l'activité étant basse à la galerie, j'ai le temps de la parcourir un peu plus qu'en diagonale...

Et aujourd'hui ! le choc ! un article de nrk / Tromsø disant que NOTRE aéroport va être partiellement fermé cet été parce qu'ils doivent changer les éclairages en bord de piste ou un truc dans le genre... hein ??? je vais voir l'article, affolée... alors c'est un peu moins pire (en bon français) que ça n'en avait l'air a priori : l'aéroport ne va pas être fermé pendant une période mais il va avoir des horaires d'ouverture réduits... ou en fait même pas, des horaires différents ! parce qu'au total de leurs heures d'ouverture, c'est plutôt plus que normalement... Où est le problème me direz-vous donc ? Eh bien, accrochez-vous bien : les horaires d'ouverture ne correspondent pas forcément aux horaires des avions ! c'est ballot pour un aéroport, non ? Il faut modérer le propos : pour les avions de ligne régulière, ça ne concerne "que" les vols de nuit, une bizarrerie de chez nous.

J'en  profite pour faire un aparté sur les vols de nuit... j'ai développé une théorie qui vaut ce qu'elle vaut comme quoi on a des vols de nuit parce qu'ici, les règles de Norvège ne s'appliquent pas et qu'alors qu'en Norvège, on n'aurait sans doute pas le droit de faire atterrir/décoller un avion, ici no pb... et du coup ça permet d'utiliser un avion qui serait cloué au sol et pour lequel il faudrait payer les taxes d'aéroport en plus. En tout cas, ce sont des vols qui tuent (l'organisme) mais permettent d'attraper ces correspondances vers l'étranger. Ceci concerne principalement la haute saison, même si cet automne SAS a innové avec un vol de nuit par semaine (à la grande joie du personnel au sol).

Un autre point intéressant est de quelle période on parle... Juin/juillet... oui 2 mois, rien que ça... et évidemment, la haute haute saison.

On se dit que d'enlever les vols de nuit va poser quelques problèmes logistiques, voire de capacité si ces vols ne sont pas remplacés par d'autres vols... et là, un petit coup d'oeil aux horaires d'avion : surprise ! SAS a prévu des vols de nuit pendant cette période et vend des billets pour des avions qui, au jour d'aujourd'hui, ne pourront pas atterrir ou décoller parce que l'aéroport sera fermé ! C'est kafkaïen !

On se dit aussi que c'est quand même bizarre que SAS ait prévu des avions impossibles... mais en lisant l'article on apprend qu'en gros on a mis les compagnies aériennes devant le fait accompli (et elles viendraient juste d'être prévenues) et on leur reproche presque d'avoir planifié les horaires de leur vol sans contacter l'aéroport... comme si c'était monnaie courante qu'un aéroport ferme et les vols de nuit ont "toujours" existé !

Moi je dis, c'est très très fort tout ça. Chapeau bas !

J'imagine que sans vol de "nuit", un bon nombre de personnes va se réjouir d'échapper au travail de "nuit", mais le salaire va aussi s'en ressentir !

 

Dans la série cata... la météo ! On a même reçu un bulletin d'alerte (OBS-varsel) tellement on attend de précipitations 30 à 35 mm aujourd'hui vendredi et samedi, principalement cette nuit. 30-35 mmm c'est peut-être pas si terrible en soi, mais il ne faut pas oublier qu'ici l'eau ne peut pas s'infiltrer à cause du permafrost... on nus annonce donc inondations et glissements de terrain possibles... c'est joyeux !

Même le gouverneur nous a prévenu via son message d'info auquel on peut s'abonner.

En plus on nous annonce du vent... tout ça ne va donc pas être folichon... mais ô espoir, regardez la dernière ligne du bulletin : du bleu !!! pas le ciel mais les températures !!! espérons !!! (espérons aussi que ça sèche avant le froid, sinon... patinoire !)

 

Voilà ! c'était un article sans photos... j'aurai sans doute l'occasion de me rattraper demain vu la météo 

... dans le récit de mes aventures estivales pour vous montrer un peu à quoi ça ressemble chez moi ces derniers temps :

ce matin (pas de lapin), vers 9h40

 

 

 

ça m'a donné l'occasion de jouer un peu avec mon 400 mm avant d'aller bosser (c'est vu de chez moi, sur le flanc de la montagne d'en face : Sukkertoppen)

 

Hier... le dernier rayon de lumière sur le sommet des montagnes

 

 

 

 

 

ô miracle, nous avons eu droit à un léger saupoudrage de neige pour nous donner un espoir que l'hiver finisse par arriver...