Après le ratage d'hier (article disparu dans un monde parallèle au moment de la publication, je retente le coup et j'essaie de rester zen)

Nous en étions resté au Blomstrandbreen et à une promenade dans la moraine latérale, après le repas de midi, nous voici rendus juste de l'autre côté du fjord et nous approchons de Ny Ålesund. Première construction qu'on aperçoit, les paraboles du tout nouveau centre géodésique dont la construction a pris xx années (je ne me mouille pas trop) et coûté xxxxxxxxxxxxxxxxxx nok 

l'aéroport... un bien grand mot... disons plutôt l'endroit où se posent les mini-avions

On finit par mettre le pied à terre et nous voici embarqués dans un sightseeing... j'essaie de suivre le rythme tout en prenant des photos à l'arrach'... c'est rude... mais je ne veux pas faire la snob qui boykotte le tour organisé

A Ny Ålesund, la nature n'est jamais bien loin et fait partie du décor quelle que soit la direction dans laquelle on regarde

Pendant longtemps, c'était une ville minière mais l'exploitation des mines a été stoppée après un accident dans en 62 qui fit 21 morts. C'est ensuite devenue une station de recherche et, si on a le droit de visiter en tant que touriste, il y a de nombreuses précautions à prendre pour ne pas pourrir les mesures et études qui sont réalisées : couper son téléphone portable, désactiver la fonction GPS des appareils photos ou autres, pas de drone (j'ai d'ailleurs "dénoncé" l'équipe de tournage qui nous suivait et qui, à peine à quai, a lancé son drone sans que personne n'y prête attention... sauf Sophie qui veille au grain ), ne pas sortir des chemins officiels...

Un des "vestiges" les plus appréciés et photographiés est le train qui servait au transport du charbon entre les mines et le quai, et tout spécialement sa locomotive, fraîchement rénovée à mon grand regret... elle en avait grand besoin, certes, et pour assurer sa pérennité il fallait faire quelque chose, mais j'aimais mieux le style rouillé que fraîchement repeint. Et encore, je n'ai pas trop à me plaindre : il n'y avait pas de soleil 

je vous renvoie à un article de 2015 pour la comparaison : http://lesaventuresdesophiearctique.eklablog.fr/ny-alesund-a118359530

Les maisons de Ny London, transportées depuis l'autre côté du fjord après le fiasco du projet d'exploitation du marbre

Amundsen villa, la maison utilisée par Roald Amundsen et ses acolytes avant/après leurs expéditions en dirigeable vers le pôle nord

vous pouvez même faire une visite virtuelle de l'intérieur et admirer les peintures murales qui ont refait surface lors de la rénovation

https://www.360cities.net/image/amundsen-villa-ny-lesund-svalbard

Le mat auquel été amarré le dirigeable utilisé pour les expéditions d'Amundsen, Nobile & co

et pour compenser la partie historique, en bas à droite les fenêtres de la cantine

Pour la 1ere fois, j'ai été visité le mini-bâtiment abritant le mini-musée du télégraphe

Juste à côté un véhicule de charme 

L'hôtel qui n'a pour ainsi dire jamais eu le temps d'exercer ses fonctions, ouvert juste avant la 2e guerre mondiale et fermé à cause du début de cette même guerre. Il est maintenant utilisé pour loger les chercheurs comme la plupart des autres bâtiments de la ville, ceux qui n'hébergent pas des centres de recherche du moins. A Ny Ålesund, la conservation des bâtiments se fait via l'utilisation. Si un bâtiment n'est pas utilisé, il tombe très vite en ruine, l'habiter est le meilleur moyen d'en prendre soin.

La poste la plus septentrionale au monde... pour une fois, on a été battu

le centre géodésique vu de la "ville"

J'y passerais bien quelques jours en hiver une fois, mais ce n'est pas simple, même pour les locaux... il faut être chercheur, ou être invité par quelqu'un qui y habite ou arriver à participer à un projet artistique... affaire à suivre

à suivre... mais on tient le bon bout... et on va espérer que l'article ne disparaisse pas cette fois