Beaucoup de vent ces derniers temps, mais encore plus chez les "voisins" apparemment.

Pas d'avions aujourd'hui : à la fois l'avion de SAS via Tromsø et l'avion postal ont été annulés, pas à cause de nous pour une fois. Cette fois c'était à cause du vent à Tromsø... et pourtant, ici, ça soufflait bien surtout avant-hier et ça ne les a pas empêchés de faire atterrir et décoller les avions. ça devait secouer à Tromsø ! A l'embarquement, ils ont même demander à des gens de se sacrifier, être "transférés" sur un autre vol pour alléger l'avion (euh il faut combien de passagers pour que ce soit significatif ??), ils ont embarqué, poireauté dans l'avion sur la piste et finalement, changement de plan : vol bel et bien annulé

copie d'écran windy.com plus tôt dans la journée. Tromsø est juste à côté de la zone violacée

1er drame : c'était le jour où le journal local, hebdomadaire, devait venir en avion

2e drame : il y avait apparemment une livraison relativement urgente de médicaments et il n'y a pas d'avion postal le vendredi, le samedi, le dimanche... le prochain n'est que lundi en fin de journée. Du coup, ça les a motivés à faire un effort et ajouter un avion postal demain. SAS aussi aura un avion de plus demain matin (bizarrement, il était plein)

Heureusement, il n'y a pas que les avions pour nous réapprovisionner, il y a aussi le bateau cargo Norbjørn... sauf qu'il a apparemment rencontré trop de glace et a dû être assisté par le bateau des gardes-côtes KV Svalbard qui est brise-glace. Ouf, on est sauvé... on échappe à la pénurie de PQ ! Enfin... pour cette fois, parce que nous serons 3 semaines sans bateau (plus que la normale de ces dernières années) parce que le-dit bateau doit passer son "contrôle technique" ou allez savoir comment ça s'appelle pour un bateau. Manquerait plus qu'il y ait des trucs qui ne soient pas aux normes....  On se demande comment ils faisaient avant quand ils étaient isolés de octobre/novembre à mai/juin 

D'ailleurs, on ne comprend rien à la carte des glaces en ce moment.

Il y a 4 jours ça ressemblait à ça :

carte cryo.met.no

euh... 

Certains qui ont des expéditions hiver en bateau (on ne citera pas de noms), commençaient à avoir des sueurs froides

Mais 3 jours de vent et hop

c'est-y pas incroyable, ça, madame ??

mais là, on ne comprend pas bien pourquoi le Norbjørn a eu besoin d'un brise-glace pour nous atteindre aujourd'hui

Donc la réalité doit être quelque part entre les 2. Tant qu'on n'aura pas un peu de jour, difficile de savoir qui a raison. Les images satellites n'ont pas l'air très faciles à interpréter ces temps-ci.

Autre mystère : je découvre subitement un bateau de recherche en train de faire des aller-retours dans Billefjorden

qui est censé être gelé, pris dans de la banquise "solide" d'après la carte des glaces

c'est un brise-glace mais il n'oserait pas aller péter la glace qui se forme dans le fjord, hein ??? cette glace si précieuse pour nos amis les zanimos ???

Enfin, même si la glace n'était pas aussi compacte que ce qui est indiqué sur la carte des glaces, est-ce judicieux d'aller faire mumuse dans la glace en train de se former. Créer des "fractures"/"ouvertures" alors que ça vente, c'est pas franchement la meilleure façon de favoriser la formation de la glace ! Assez incompréhensible

Sophie va mener son enquête