Notre petite ville est entourée d'installations scientifiques diverses et variées étudiant des sujets divers et variés.

Plusieurs d'entre elles s'intéressent à notre atmosphère, comme le radar SuperDARN, une installation partiellement montée été 2015 et inaugurée en octobre 2016, il y a 2 ans donc.

C'était le 1er radar de ce type en Norvège et on peut en parler au passé parce qu'aujourd'hui, la météo a eu raison de lui... la combinaison pluie autour de 0 et vent a entrainé l'accumulation de givre et toute la structure s'est effondrée sous le poids.

photo Dag Lorentzen UNIS

En temps normal, c'était 2 rangées d'antennes de 15 à 18 m de haut... rien que ça

Photo: Xiangcai Chen/UNIS.

Photo: Eva Therese Jenssen/UNIS.

L'installation est située à Breinosa, au bout de la route menant entre autres à la mine 7 et est située non loin des antennes paraboliques d'EISCAT et de l'observatoire des aurores boréales. Il fait partie d'un réseau de 30 radars de basse énergie qui étudient les couches supérieures de l'atmosphère à moyennes et hautes latitudes, jusque dans les régions polaires. Pour ceux que ça intéresse, plus d'info là: https://www.unis.no/superdarn-officially-opened/

Il est prévu d'aller enlever tout ce qui est détruit dès que le temps le permet et l'installation sera réparée/reconstruite l'été prochain... coût estimé à 80.000 euros. Dommage colatéral des changements climatiques (mais qu'est-ce qu'on fout avec des températures autour de 0° fin Octobre ??)

Petite tournée d'inspection des travaux (avant qu'il ne fasse nuit et qu'on n'y voit rien)

Objectif principal : la phase 2 de la construction pare-avalanche mise en place pendant que j'avais quitté l'île et observée seulement de chez moi.

voilà à quoi ça ressemble de plus près

sous tous les angles

et de là, vue sur la ville et en particulier le quartier de Lia

ces maisons pointues-là, a priori, ne craignaient rien même avant. Elles n'ont jamais été évacuées

Là (où il n'y a plus rien entre les routes) se situaient les maisons emportées par la 1ere avalanche meurtrière en Déc 2015. La rangée de maisons pointues la plus éloignée devrait être protégée maintenant par ces installations

plus sur la gauche, c'est la partie de la ville qu'il reste à protéger ou qui n'est pas protégeable et devrait être détruite

on devine une personne tout à fait sur le bord gauche, ça donne une idée de l'échelle même si la personne était légèrement en retrait

et le point sur la construction du nouveau quartier en dessous de Gruvedalen

ça prend tournure pour les bâtiments 1 et 2. Il n'en manque plus qu'un

On nous annonçait, il y a quelques jours, que la principale compagnie téléphonique norvégienne, Telenor, a choisi de tester le 5G à Longyearbyen... Ce n'est pas très surprenant, Longyearbyen avait aussi servi à tester la mise en place du 4G en 2011.

Parallèlement, il est prévu que Telenor teste divers capteurs, mesurant le taux de CO2 et l'épaisseur du manteau neigeux... on ne voit pas bien le rapport, mais bon, s'ils le disent...

Ironiquement, alors que la police souhaitait faire des contrôles de vitesse dans le cadre de son opération sécurité routière de début d'année scolaire (la rentrée était lundi dernier ici), ils ont dû faire appel à la police de Tromsø pour nous prêter un laser et une personne compétente. Plusieurs personnes s'étaient plaintes sur des réseaux plus ou moins officiels, de la vitesse excessive de certains chauffeurs dans certaines parties de la ville.

Photo Svein Rune Kjøllesdal, Svalbardposten 

Dans le cadre de ce contrôle de police, 110 personnes ont été contrôlées, et pour 27 d'entre elles (soit presque un quart) il y avait quelque chose à signaler... vitesse trop élevée, négligence dans l'usage de la ceinture, conversation sur un téléphone portable tenu à la main...

12 amendes à 1500 kr (un peu plus de 150 euros), la plus forte a atteint 8100 kr... Peut-être qu'ils vont réussir à couvrir les frais de l'opération 

De mon côté, je ne crains pas grand chose, ma voiture ne démarre à nouveau plus depuis 10 jours. Je suis encore passée déposer les clefs au garage... je pense que je devrais tout simplement leur laisser une des clefs 

Après le ratage d'hier (article disparu dans un monde parallèle au moment de la publication, je retente le coup et j'essaie de rester zen)

Nous en étions resté au Blomstrandbreen et à une promenade dans la moraine latérale, après le repas de midi, nous voici rendus juste de l'autre côté du fjord et nous approchons de Ny Ålesund. Première construction qu'on aperçoit, les paraboles du tout nouveau centre géodésique dont la construction a pris xx années (je ne me mouille pas trop) et coûté xxxxxxxxxxxxxxxxxx nok 

l'aéroport... un bien grand mot... disons plutôt l'endroit où se posent les mini-avions

On finit par mettre le pied à terre et nous voici embarqués dans un sightseeing... j'essaie de suivre le rythme tout en prenant des photos à l'arrach'... c'est rude... mais je ne veux pas faire la snob qui boykotte le tour organisé

A Ny Ålesund, la nature n'est jamais bien loin et fait partie du décor quelle que soit la direction dans laquelle on regarde

Pendant longtemps, c'était une ville minière mais l'exploitation des mines a été stoppée après un accident dans en 62 qui fit 21 morts. C'est ensuite devenue une station de recherche et, si on a le droit de visiter en tant que touriste, il y a de nombreuses précautions à prendre pour ne pas pourrir les mesures et études qui sont réalisées : couper son téléphone portable, désactiver la fonction GPS des appareils photos ou autres, pas de drone (j'ai d'ailleurs "dénoncé" l'équipe de tournage qui nous suivait et qui, à peine à quai, a lancé son drone sans que personne n'y prête attention... sauf Sophie qui veille au grain ), ne pas sortir des chemins officiels...

Un des "vestiges" les plus appréciés et photographiés est le train qui servait au transport du charbon entre les mines et le quai, et tout spécialement sa locomotive, fraîchement rénovée à mon grand regret... elle en avait grand besoin, certes, et pour assurer sa pérennité il fallait faire quelque chose, mais j'aimais mieux le style rouillé que fraîchement repeint. Et encore, je n'ai pas trop à me plaindre : il n'y avait pas de soleil 

je vous renvoie à un article de 2015 pour la comparaison : http://lesaventuresdesophiearctique.eklablog.fr/ny-alesund-a118359530

Les maisons de Ny London, transportées depuis l'autre côté du fjord après le fiasco du projet d'exploitation du marbre

Amundsen villa, la maison utilisée par Roald Amundsen et ses acolytes avant/après leurs expéditions en dirigeable vers le pôle nord

vous pouvez même faire une visite virtuelle de l'intérieur et admirer les peintures murales qui ont refait surface lors de la rénovation

https://www.360cities.net/image/amundsen-villa-ny-lesund-svalbard

Le mat auquel été amarré le dirigeable utilisé pour les expéditions d'Amundsen, Nobile & co

et pour compenser la partie historique, en bas à droite les fenêtres de la cantine

Pour la 1ere fois, j'ai été visité le mini-bâtiment abritant le mini-musée du télégraphe

Juste à côté un véhicule de charme 

L'hôtel qui n'a pour ainsi dire jamais eu le temps d'exercer ses fonctions, ouvert juste avant la 2e guerre mondiale et fermé à cause du début de cette même guerre. Il est maintenant utilisé pour loger les chercheurs comme la plupart des autres bâtiments de la ville, ceux qui n'hébergent pas des centres de recherche du moins. A Ny Ålesund, la conservation des bâtiments se fait via l'utilisation. Si un bâtiment n'est pas utilisé, il tombe très vite en ruine, l'habiter est le meilleur moyen d'en prendre soin.

La poste la plus septentrionale au monde... pour une fois, on a été battu

le centre géodésique vu de la "ville"

J'y passerais bien quelques jours en hiver une fois, mais ce n'est pas simple, même pour les locaux... il faut être chercheur, ou être invité par quelqu'un qui y habite ou arriver à participer à un projet artistique... affaire à suivre

à suivre... mais on tient le bon bout... et on va espérer que l'article ne disparaisse pas cette fois 

Bon, je ne sais plus comment elle s'appelle cette boule qui devait sauver la planète et qu'on nous avait distribuée pour qu'on en teste l'efficacité (et tout ça avec une subvention d'environ 50.000 euros pris sur le fond environnemental engraissé par la taxe que paye toute personne quittant le Svalbard en avion ou en bateau)

ah... ouf!! merci Svalbardposten: Coral ball qu'elle s'appelle

ça ressemble à ça

photo Svalbardposten

L'idée était que ça devait piéger les microplastiques (et les cheveux, poils, fils, poussières diverses... mais pour l'environnement le plus important c'est les microplastiques). Ils ont donc distribuer l'engin dans toute une partie de la ville (dont je ne fais pas partie) et ils ont fait des prélèvements dans les eaux usées pour juger de l'impact.

Conclusion... c'est un flop ! Ils n'ont pas vu de différence significative entre avant la balle et pendant. Bien sûr, rien ne dit que les gens l'ont utilisée (surtout quand ils lavent leur polaire).

L'étude a été plutôt sociologique par contre : les taux de microplastiques sont plus élevés en soirée que le matin ou en milieu de journée (ce n'est guère surprenant... les gens font majoritairement leur lessive après le travail), le dimanche les taux sont les plus faibles (eh bien moi je la fais souvent le dimanche ma lessive) et un truc   plus mystérieux: les taux étaient plus élevés en septembre que les mois suivants.

Ils ont aussi testé l'utilisation de moules comme indicateur du taux de microplastiques mais le taux dans les moules placées  là où on balance nos eaux usées dans le fjord ont en fait montré une diminution du taux dans les moules. Comme explications proposées :

1° les moules venaient de Tromsø dans une zone où les eaux sont plus riches en microplastiques qu'ici, elles ont donc réussi à se débarrasser petit à petit de ce qu'elles avaient accumulé là-bas

2° les moules auraient été placées sans doute trop profondément (à environ 5 m de profondeur alors que les microplastiques s'accumulent surtout près de la surface... ils auraient peut-être pu y penser avant)

Enfin bref... 500 000 nok pour pas grand chose de constructif  et on a rempli la ville de ces boules (et potentiellement les poubelles dans l'avenir). Mais bon, fallait bien essayer. On apprend de ses erreurs.

Bizarrement, les mêmes boules ont été testées qq part au Canada et soit disant c'était efficace... mystère !